R1 rn22 startprobleme BJ2009

Servus zusammen,

vor 2 Wochen fiel mir zum ersten Mal auf, dass meine R1 ziemliche Probleme beim Starten hatte. Es war sogar so, dass ich nach dem Tanken erst nach dem 5. oder 6. Versuch die Maschine zum Laufen bekommen habe. Gestern wollte ich nochmal eine Runde drehen, doch die Maschine ging gar nicht mehr an. Da ich meinen Service selbst mache und auch schon alles zuhause hatte, habe ich gestern zuerst die Zündkerzen ausgebaut und neue eingebaut. Die Batterie habe ich ebenfalls nochmal voll aufgeladen. Leider sprang die Maschine heute immer noch nicht an.

In der Hoffnung, dass es nur an der Batterie liegt, habe ich eine neue besorgt und eingebaut, aber auch das hat nichts gebracht. Im Anhang werde ich ein Video mit dem Startversuch hochladen. Vielleicht gibt es jemanden, der mir sagen kann, was ich noch austauschen könnte. Vor 2 Wochen gab es zwar auch schon Startprobleme, aber das Fahren war ganz normal wie immer, ohne auffällige Geräusche oder Ähnliches.

Als nächstes würde ich mal die Zündspulen tauschen, es sei denn, jemand hat einen besseren Vorschlag für mich.

Edit: kann das Video leider nicht hochladen, es ist nicht ansatzweise 2MB groß und als ZIP geht es auch nicht:

WhatsApp Video 2024-11-05 at 14.10.36 (online-video-cutter.com)(1).mp4

hier habe ich es hochgeladen, hoffe es ist kein Problem

Vielen Dank für eure Hilfe!

ja sorry habe es auch schon gemerkt mit dem Beitrag, hatte nicht die Funktion zum löschen gefunden.

Gibt es eine Möglichkeit den Anlasser zu testen? Falls du dir das Video angeschaut hast, meine Freunde haben mir gesagt es hört sich nicht danach an, dass er defekt ist.

Habe noch im Internet gelesen, dass es der Kurbelwellensensor sein könnte, den würde ich die Tage mal ausbauen und den Widerstand messen der soll ca zw 400 - 600 Ohm liegen.

Ich habe auch den Fehlerspeicher ausgelesen, dieser hat mir gesagt, Zündspule Zylinder 1 defekt, daher habe ich mir auch eine neue geholt, die ich einbauen werde, aber das Motorrad sollte doch auch anspringen, wenn eine Zündspule nicht funktioniert oder sehe ich das falsch?

ja ich hoffe mal, dass es nicht der anlasser ist, die kosten sind ja noch "ok" aber das einbauen wird aufjedenfall nerven kosten so eng wie das alles ist. Ich werde mich mal melden, wenn ich die Zündspule gewechselt habe.

so leute zündspulen hab ich alle getauscht, fehler gelöscht fehler nicht mehr wieder gekommen, aber anspringen tut sie nicht, habe den nockenwellen sensor direkt mit getauscht, da der auch probleme machen kann, wie ich gelesen habe. Jetzt bleibt nur noch der Anlasser ( was ich eigentlich nicht vermute, da dieser meiner meinung nach dreht beim starten) oder der Sensor für die kurbelwelle. Danach habe ich leider keine Ahnung mehr, und muss wohl oder übel in die Werkstatt. Benzinpumpe läuft übrigens auch ganz normal.

habe noch einen fehler drinne und zwar d1:61 60

im handbuch steht: 60 - Systemfehler YCC-T;

also irgendwas mit der drosselklappe, werde ich mal als nächstes schauen

Danke ich warte erstmal auf den kurbelwellensensor, die drosselklappe scheint eigentlich zu funktionieren, aufjedenfall wird mir im diag menü die korrekte stellung angezeigt, und ändert sich auch, wenn ich am gasgriff drehe. Was ich noch dazu sagen muss: Die zündung scheint zu funktionieren, da der auspuff gut flammen spuckt, wenn ich versuche zu starten, es riecht auch ordentlich nach sprit. Ein paar Freunde haben mir auch schon gesagt, es sieht aus als ob die Zündspulen nicht genau wissen wann sie zünden sollen, hoffentlich ist das Problem dann erledigt. Für die Drosselklappe habe ich die ersatzsicherung verbaut und der Fehler kam beim starten nicht mehr wieder.

so leute kurbelwellensensor ist getauscht, nun leuchtet die mkl und fehler 12 steht im tacho, im netz steht kurbelwellensensor defekt :), also entweder bin ich zu blöd um einen stecker zu tauschen, oder muss man den sensor kalibrieren oder irgendetwas im speicher löschen?

Habe alles gecheckt , der fehler kommt nun auch beim alten sensor, obwohl er vorher nicht da war, glaubt ihr das Steuergerät hat einen weg? Kabelbäume etc sehen alle in ordnung aus, morgen hab ich ein messgerät, dann werd ich mal durchmessen

Batterie abklemmen hat leider nichts bewirkt, kurbelwellensensor hat 260 ohm also passt aufjedenfall auch, jetzt bleibt mir nur noch übrig, die spannungen zu messen. Starter Relais habe ich auch überbrückt gehabt, tut sich nix.