Posts by bigfoot

Alle 4-6Wochen Bike ne halbe/dreiviertel Std im trockenen bewegen hat bei mir eigentlich ausgereicht. Ich lade nie ne Batterie über den Winter.

Willkommen und allzeit gute Fahrt! Stuttgarter gibts hier gefühlt kaum, hoffentlich kommen noch welche dazu

Stell das Bike auf einen Montageständer (Hinten). Dann nimm einen Montageheber (siehe Foto) und hebe das Bike am Sammler (Auspuff) ganz dezent an. Achte darauf dass das Bike nicht weg kippt!!! Nimm dir zur Hilfe jemanden der das Bike halten kann. Sobald das Bike aufgebockt ist und die "kaputte" Seite nicht fluchten sollte, kannst du die andere Seite nochmal aufmachen, nur lockern nicht herausdrehen, dann versuchen auszurichten.

Nochmal, ohne Wagenheber oder Montageheber machst du am besten gar nichts an dem Bike.

Hatte das damals bei meiner ersten MT10 genau das gleiche Problem (gleicher Rahmen gleicher Motorblock)

Jep die Preise sind wirklich jenseits von gut und böse. Vor allem für Stangenmaterial wie Dainese. Hab meine 54er Laguna Seca für 570€ neu gekauft weil sie einem auf Kleinanzeigen nicht gepasst hat.

Was meinst du mit "in den Pool zum anpassen"?

geile Komponenten!

Danke! Solche Langzeiterfahrungen sind schön zu lesen. Meine 1er Laguna Seca hat bestimmt schon 100.000km drauf aber die Probleme am Anfang und die jetzigen Auflösungserscheinungen sind Gründe nach Alternativen zu schauen. Spidi hatte ich gar nicht auf dem Schirm.

Guten Morgen,

ursprünglich Trage ich eine Dainese Laguna Seca 1 in Größe 52. Nach 8 Jahren habe ich diese durch eine Laguna Seca 4 Gr.54 ersetzt (ja man wird etwas breiter mit den Jahren). Zufrieden bin ich noch nicht, deshalb ist die Hose beim Schneider - durch die dicke Polsterung welche ich herausnehmen lasse, unterhalb der Schienbeinprotektoren geht mein Stiefel am Reißverschluss nicht mehr zu, siehe Foto. Meine alte Kombi hat das Problem nicht weil da kein Polster drin ist. Ansonsten krass, wie sehr sich die 52er gedehnt hat. Gekauft mit 181cm und 85kg, jetzt 181cm und 95kg und ich kann mich kaum noch auf einer Rennmaschine bewegen so eng ist sie. Bei der 54er Größe bin ich endlich wieder beweglich, Schultern sitzen perfekt und der Bauch liegt sauber an.

Es gibt im Netz auch schon Berichte wonach die neueren Dainese Kombi´s qualitativ nachgelassen haben sollen. Meine erste Kombi hatte Nähte am Nacken und am Innen-Netz die aufgehen, diverse Reißverschlussprobleme Anfangs und die üblichen Abnutzungen.

Jetzt bin ich zwar fürs Erste bedient, aber so richtig wertig fühlt sich die Laguna Seca 4 zu der 1er nicht an.

Gibt ja noch Alpinestars, WACO, Leitwolf, Schwabenleder (geil & teuer), FLM, Revit oder Held. Möchte auf Dauer wohl den Hersteller wechseln.

Wie sind eure Erfahrungen was andere Hersteller anbelangt?

Guten Morgen. Ist echt unschön von solchen Problemen zu hören. Denke wenn der Preis/Zustand stimmt könnte sich hier ein Interessent finden.

Hoffentlich nicht unfallfrei gekauft. Diese alten Bikes sind mittlerweile zu 90% Bastelbuden.

Kauft keine Sau. Meine ging für faire 20k weg in fast Neuzustand, alles TipTop penibel gereinigt und gewartet. Viele sind mit 22-24k gebraucht inseriert. Abgehoben. Als obs keine anderen Bikes auf der Welt gibt.

„Die letzte ihrer Art“ - fehlt noch „Kenner wissen was das Bike wert ist“.

Herzstillstände: Noah Dettwiler kämpft um sein Leben

Den Schweizer Moto3-WM-Piloten Noah Dettwiler hat es bei seinem Sturz in der Besichtigungsrunde des Malaysia-GP in Sepang schlimm erwischt. Nach und nach wird…

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heute morgen live mitverfolgt das ganze. Hoffentlich packt der Bursche das.

Die GP wurde vorverlegt und im Anschluss kam das Moto2 Rennen - Gonzales hat seine Führung an Moreira abgegeben. Das wird noch spannend.

Warst/bist du kein Asylant? Liest sich ja nicht so als wärst du hier geboren.

Boah. Wir hatten einen Kevin der mit mir Ausbildung gemacht hat. Der Kerl kam neu aus Bielefeld und hat im Speckgürtel von Stuttgart gewohnt. Der ist mit dem 50er Roller tatsächlich von Stuttgart nach Bielefeld und zurück gefahren.

Was haben wir damals gelacht. Und 17 Jahre später diese Story, flashback und ich lache wieder. Geiler Typ!

Quote from KUSVY12

Wie erklärt der Beamte das seinem Vorgesetzten?

Schon dumm wenn man es nicht Beweisen kann

und diese Werkstatt ist bei den Bullen nicht unbekannt,und als sicher anerkannt

Ab jetzt würde ich die Finger von der Tastatur lassen. Das was du hier im Netz ablässt ist Beamtenbeleidigung.

Hier ein sehr interessanter Artikel über die Pirelli Reifen in der MotoGP.

Revolution in der MotoGP? Pirelli-Rennchef packt aus

Pirelli-Rennchef Giorgio Barbier spricht im Exklusiv-Interview von SPEEDWEEK.com-Chefredakteur Ivo Schützbach über den MotoGP-Einstieg des italienischen…

www.speedweek.com

In Deutschland gibt es Gesetzesorgane die deine Rechte und die Verfassung schützen. Das ist ein Privileg welches von einigen ausgenutzt wird. Da muss sich Deutschland von einem der schlecht „Trauf“ ist nichts sagen lassen.

Kauf dir einen Höcker mit Halteriemen und beende das Thema du bist im Unrecht!

Der wheelt aus den Kurven trotz weniger Leistung länger als die Reihenvierer. Wird Zeit FQ auf die Kiste zu setzen aber der wird zeitgleich mit Toprak bei den Wintertests im November die finale Stufe des Bikes fahren.

Immernoch schöner als diese KTMs, Aprilias und Hondas.

Ich halte mich am besten jetzt zurück. Unglaublich welche Energie du darin verschwendest wegen einem Sozia Haltegurt (Pflicht!).

Zeig mal welche Schraube du meinst