..naja...es gibt noch Kawa...MV...Aprilia...Triumph...und die Chinesen drücken auch schon... also Konkurrenz ist noch zu genüge da
Beiträge von Jan
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...samt 09er Knochen....könnte sein, dass ich die auch noch habe...und ein rn19 FB, dass auch passt...mit high- und lowspeed Einstellung... 😉
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..bin kein freak und habe es deutlich gemerkt: durch den höheren Querschnitt ist der Reifen "spitzer" und geht leichter in Schräglage.
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Moin....passen würde er...ich hatte n 200/65 V02 auf meiner rn04....evtl bräuchtest du ne längere Kette. Das Problem wäre eher die Zulassung. Worst case nur über teure Einzelabnahme. Frage lieber erstmal nach bevor du kaufst. Was wirklich was bringst ist der Wechsel auf den 55er Querschnitt. Damit ist sie nicht mehr so hüftsteif. Aber die gleiche Sachlage...erst erfragen! Solltest du das in Betracht ziehen hätte ich noch n eingefahrenen Satz zu verkaufen ;).
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....emotional gesehen würde ich auch lieber heute als morgen mir ne r1m rn65 bestellen...aber wenn das Wörtchen wenn nicht wär` , wär`r ich längst schon Millionär...(und dann würden so einige bikes bei mir stehen... )
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..naja ...hier treffen Emotionen auf nackte Zahlen... auch die rn65 ist "nur" eine Evolutionsstufe aus der rn32...also schon acht Jahre auf dem Markt...mit teilweise verschleppten Problemen. Das CP-Kozept trägt scheinbar auch Schwächen mit sich, die mit bestimmten Anforderungen nicht einfach in Einklang zu bringen sind: Ansprech- und Anfahrverhalten...Gräusch- und Abgasemisionen...Leistungsteigerung und Fahrbarkeit...Entwiklung und Kosten... für Yamaha "könnte" es wenig Sinn machen ein neues Model für den europäischen Markt zu homologieren (schreibt man das so???....HOMO...hihihihihihihi), dass schlecht in den praktischen Tests abschneidet....noch wartungsintensiver wird (bei artgerechter Nutzung )....oder worstcase weniger Leistung hat als das Vormodel (siehe R6 rj27).
suzukis l7 und hondas sc77 haben den Spagat zwischen LS und RS sehr gut geschafft, (bikes, die mir sehr gefallen würde..) flopten aber weil sie keine 200PS ANGABEN, die eh nur auf der RS von belang sind (und selbst da nicht mal von allen genutzt werden können (ohne, dass ihnen die Helferlein den Arsch rettet)...
Es ist wahrscheinlich wieder eine Entscheidung, die nur den europäischen Markt betrifft... es gibt ja schon erste Rückkehrer in die 600er Klasse (cbr600....zx6r) und interesante bikes in der U1000ccmKlasse (Triumph765...MV F8...) und wer weiß, was Yamaha aus dem 900er noch rauskizelt... irgendein Rennfahrer sagte mal: wenn du bei Yamaha nach mehr Leistung fragst, kriegst du erstmal eine neue Schwinge (verstehe ich so: nutze erstmal aus, was du hast, bevor du was kriegst, was du noch nicht brauchst..
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....das könnte genau so gut zwischen Eugens Posts stehen...
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...ach stimmt...macht da ganze natürlich sofort glaubwürdiger...
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...nur auf Straßen gefahren...mit Slicks und dem offenen ESD.... !?!?!?... ja nee.... is klar...
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..exi hatte mal eine...das Trüffelschweinchen..
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...bei Kleinanzeigen sind aber 2-3 Schlachtungen...evtl mal anschreiben und fragen?
..da ist auch ne akra Komplettanlage...
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...so ne kainzinger carbon airbox tät mir auch gefalle ....
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..bei Kleinanzeige hatte ic vor kurze einen gesehe ...sogar aus carbo !!
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..das heißt...was???
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..neeee...das muss so: "Schatz....aber ich wollte doch vom Erlös für das mopped dir n schickes Cabrio kaufen!!!" ...dann sorg SIE dafür, dass du mit dem Preis schön oben bleibst
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2024
***Februar***
***März***
25.-28. Rijeka: RRudi, Moosi, nukeman
29.-31. Cremona mit Paddys Races Days: marmude***April***
22.-23. Most: CR Moto moosi***Mai***
10.-12. Pannonia: RRudi, moosi, Nukeman, Exi, Gertsch10.-12. Most mit Speer Racing: marmude
13.+14. OSl mit KM Performance(YamahaEngelHaltern): Jan
17-19. HHR GP mit EYBIS: Sporadic
20./21. Nürburgring GP mit Speer: psych#46,tR1bun(+1)
31.-2.6 Pannonia: Exi, Gertsch (+2)
***Juni***
06.-07. OSL mit CR Moto: nukeman (Box gebucht), RRudi06.-07. SaRi mit MRS + EYBIS: Sporadic
08.-09. OSL mit Motomonster: nukeman (Box gebucht)
10.11. Assen mit HPS: M4rcO (+4)
26.-27. Rijeka: psych#46, tR1bun(+2)
28.-30. Most: moosi, Jan, nukeman
***Juli***
06.-07. OSL mit Hafeneger: M4rcO (+2)06.-08. Red Bull Ring EYBIS: Sporadic
18.-19. OSL mit Motomonster: nukeman
29.-31. Brünn: moosi
***August***
03. - 04. OSL mit Triple m: Marcel 1337 mit einem Kumpel, Box ist gebucht und haben noch Platz.05.-0.6. OSL mit Triple M: Sporadic + Friends
09.-11. Most mit Hafeneger: M4rcO (+3)
16.-18. Pannonia: Exi, Gertsch (+2)
23.-25. OSL mit BikePromotion: Sporadic + Friends
26.-27. Most: CR Moto moosi, RRudi
30.-01.09. Assen mit Valentinos: nukeman, Jan, M4rcO (+2)
30.-01.09. Rijeka mit EYBIS: Sporadic+ Friends
***September***
30.-3.10. Rijeka: RRudi, moosi, Exi, Gertsch (+2)***Oktober***
11.-13.10. Cremona mit Paddys Races Days: marmude13-15.10 Misano mit EYBIS: Sporadic
***November***
***Dezember***
Spanien in XY mit XY: Sporadic + Friends -
..finde es aber dennoch erschreckend wie wartungsintensiv die neuen Motoren sind.
Fährst doch keine IDM damit...
Nur LS oder auch viel RS?
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Hast du bei grad mal 8.000km keine Garantie mehr drauf?
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...im schlimmsten Fall wird es ein "how NOT 2 do" Video bei Youtube..
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...och Gott...das Dingen steht ja auch noch um die Ecke in Dorsten...