Hallo, ich finde keinen passenden Thread auf meine Frage:
In den Tech. Specs der RN32 steht: "Leichte Anti-Hopping-Kupplung"
Was soll das heissen im Vergleich zu einer echten?
Für mich stellt sich jetzt nach einigen Jahren der Verwendung meiner 2016er R1 die Frage weil ich die Kupplung tauschen soll bzw. muss.
Was macht mehr Sinn: einfacher Tausch der verschlissenen Reibscheiben (nach 30.000km) oder gar ein upgrade auf zb. Suter antihopping?
Verwende meine R1 auf Strasse und Ring.
Ich danke schon mal im Voraus für eure Antworten oder Empfehlungen!
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