RN12 - Kalle und der Umbau der namenlosen Schönheit

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    • RN12 - Kalle und der Umbau der namenlosen Schönheit

      Herzlich Willkommen :hi:


      Letzten April habe ich das Baby gekauft. Nun soll der Umbau bzw. die Anpassung stattfinden. Endlich mal eine Dame die sich an mich anpasst und die sich nicht wehren kann :k_8: :laugh1: .
      Natürlich als armer Azubi nicht ganz leicht :k_7: Aber ich versuche das alles dieses Jahr durch zu bekommen und nächstes Jahr dann eine längere Reise mit der R1 machen zu können :be:
      Und ich hoffe bis dahin mal einen Namen für die gute gefunden zu haben :k_14:


      Habe mir so einiges Vorgestellt was so kommen soll und passieren soll hier mal eine kleine Liste :


      - Griffe einbauen

      - Lenkerenden passend zu den Griffen und Heben suchen
      - Halterung für die GoPro

      - Halterung fürs Handy, nur wohin ?
      - Steckdose
      - Neue Schlappen aufziehen ( Michelin PiPo / aber bei der Größe noch nicht sicher)
      - Öl wechsel
      - Leuchtmittel
      - Rücklicht einbauen
      - Halter für Montageständer an der Schwinge
      - Sturzpads
      - Scheibe
      - Sitzbezüge / Grippads , ewige rutschen beim anbremsen endlich wegbekommen :am:
      - ( Rastenanlage ? )
      - ( Auspuffanlage ? )
      - ( Gepäcksystem ? )




      Hier ist die Schönheit , da sind die Pazzo Griffe schon dran :ay:


      Rücklicht mit E-Nummer :aa:


      Griffe liegen auch schon hier





      PS: Tipps und Vorschläge und Kritik gerne dazu geben :be:
      | Pascal , 20 years.|
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    • Yes , Motorrad kommt vom Händler der hat bevor ich die gekauft habe Bremsbeläge getauscht hat , und eine komplette Inspektion gemacht hat , alle Flüssigkeiten getauscht. Soweit also alles tip Top , gehörte vorher einem älteren Herren der nur 12.000 km seid 2006 gefahren hat. Technischer Zustand dürfte also passen , bis auf die Reifen sind runter aber die kommen im Februar neu:D
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    • JeR1cho schrieb:

      pipo würd ich nicht aufziehen :D greif lieber zu aktuellen reifen :) am besten n 55er querschnitt. fahrt sich um einiges besser

      Lotsche schrieb:

      CSA2 in 55er schnitt und glücklich sein :)

      Über PiPo scheiden sich ja die Geister , ich habe bis jetzt nur gute Erfahrungen gemacht :at:
      Sind die denn auch Regen tauglich und tolerieren auch mal nen Fehler vom Fahrer , bei welchen Temperaturen funktionieren die Schlappen ? :au:
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    • So ein paar Pakete wieder eingetroffen , komme nur leider durch den Schulstress nicht zum schrauben :ac: Ich hoffe komme zum schrauben sobald ich wieder im Betrieb bin juckt mir schon in den Fingern :ao:


      Damit die Sicherheit auch nicht zu kurz kommt ein etwas teureres Investment getätigt aber es war mehr als nötig :be:




      Glücklichen fairen Schnapper bei Kleinanzeigen gemacht in Form einer Puig Racingscheibe , danke nochmal an den super Verkäufer :k_14:
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    • Kleines Update -
      Reifen Michelin PiPo sind geordert jedoch noch nicht entschieden ob 55 oder 50 hinten nehmen , hat mir der Händler gesagt darf ich mir aussuchen kommt aufs gleiche :ao:


      Und zudem sind heute die Sturzpads gekommen , wobei ich noch überlege für Gabel/Schwinge welche zu ordern :aa:






      So schönes Wochenende :k_2:
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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Kalle ()

    • delikanli_ze schrieb:

      Hast du schon die Teile Verbaut? :aa: rücklicht finde.ich interessant, wollte mal wissen.wie es.aussieht, finde sie zu dunkel.irgend wie, so.leicht schwarz wäre gut,gibts keine mit abe :k_15:

      GSG rahmensturzpads finde ich gut, :be: Rudi hat die getestet :hi:Meint sind sehr gut
      Leider noch nicht , komme zu nichts :( Rücklicht hat aber eine E Nummer sonst würde es mir auch nicht hinten dran kommen :ba: Die habe ich aktuell auch im Auge :ae:

      Steff87 schrieb:

      Nimm den 55er! Ein Traum :sweet13:
      Hast du mit schon Erfahrungen gemacht ? Weil jeder sagt was aanderes :aa:
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    • Ja. Habe vorher einen 190/50 Rosso 2 gefahren und bin dann auf den PiPo in 190/55 umgestiegen.
      Viel direkter beim einlenken und gibt mir mehr Feedback in der Schrägen. Vergrößerte Auflagefläche und Schräglagenstabilität.

      Gibt dazu auch irgendwo nen Thema. Da habe ich auch den Leuten ein paar Löcher in den Bauch gefragt. Kann es jedem nur empfehlen und bereue es keinen Tag. Im Gegenteil. Einfach geiles Fahren.

      Als nächstes kommt nun noch das 16er Ritzel. Wird auch nur von geschwärmt. Hab ich die Tage bestellt, ist heute angekommen und ich freue mich schon auf die erste Fahrt damit.
      Gruß, Steff :aa:

      Aktuelle Bikes:
      Honda CBR 600 F PC31b von 98 - 17700km
      Yamaha R1 RN12 von 05 - 21000km
    • Steff87 schrieb:

      Ja. Habe vorher einen 190/50 Rosso 2 gefahren und bin dann auf den PiPo in 190/55 umgestiegen.
      Viel direkter beim einlenken und gibt mir mehr Feedback in der Schrägen. Vergrößerte Auflagefläche und Schräglagenstabilität.

      Gibt dazu auch irgendwo nen Thema. Da habe ich auch den Leuten ein paar Löcher in den Bauch gefragt. Kann es jedem nur empfehlen und bereue es keinen Tag. Im Gegenteil. Einfach geiles Fahren.

      Als nächstes kommt nun noch das 16er Ritzel. Wird auch nur von geschwärmt. Hab ich die Tage bestellt, ist heute angekommen und ich freue mich schon auf die erste Fahrt damit.
      Guuut dann denke ich werde ich den 55er nehmen und das mit dem 16er Ritzel habe ich auch schon mitbekommen , scheint ja dann noch besser zu gehen auf der LS:be:
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    • @delkey: Wie verhält sich das Biest denn dann in Sachen auch mal in Ruhe durch die Stadt oder will die in den 3 Gängen erst recht ihre Pferdchen zeigen ? <img src="wcf/images/smilies/annoyed.png" alt="
      Habe davon absolut 0 Dunst :ba:
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