Robbi Robsch,
viel Erfolg ohne Moped, heißt ja nicht, das du nicht mal auf nem Treffen vorbeischauen kannst ;).
Weiterhin viel Spass und Hauptsache dir geht es gut und immer schoen Geil bleiben...
Robbi Robsch,
viel Erfolg ohne Moped, heißt ja nicht, das du nicht mal auf nem Treffen vorbeischauen kannst ;).
Weiterhin viel Spass und Hauptsache dir geht es gut und immer schoen Geil bleiben...
Hallo so Dinger sind einmalig. ob mit oder ohne Schreibfehler ![]()
So das Shirt Design ist da, mal wieder klassisch in Schwarz ![]()
es hat auf jeden Fall richtig Spass gemacht und ich konnte ein wenig dazu lernen ![]()
Also 5000,- ist glaub ich ein realistischer Wert für ein Motorrad was mal 12- 14k gekostet hat und 15 Jahre alt ist
Aber auf dem Markt herscht Angebot und Nachfrage.
Nun kommt es auf dich an, willst du den höchstens Preis, oder einen für dich akzeptablen!
Hast du Zeitdruck oder nicht...
Ich würde Sie einfach mal für 5999,- inserieren uns schauen was die geboten wird! Wie gesagt. denke um die 5000,-€ ist realistisch und falls du jemand findest, des Sie genau so haben will, kriegste vielleicht auch noch was mehr...
Er sagt es wird ab Morgen trocken und 17-19 Grad,
also ich freue mich auf euch ![]()
Ich muss mal schauen, versuche um 12:00 hier los zu kommen ![]()
Können gerne Pizza Essen, oder Grillen, bin voellig Flexibel.
Also hat es Klausi was gebracht, das ich ihn angestachelt habe ![]()
mal schauen ob ich an Rudolfo Rennmaus rankomme ![]()
Hallo zusammen,
Ich habe hier ein Modul von snake was zum verkauf steht.
Ich habe es an meiner RN32 getestet und mit Snake noch ein par kleine Softwarefehler ausgemerzt.
Es funktioniert mit Racechrono und einem Android Handy
Funktionsweise:
- Es wird per Canbusstecker mit dem Motorrad verbunden.
- Sobald das Motorrad GESTARTET ist (Zuendung alleine reicht nicht) geht das Modul an.
- Wenn die GPS Signale gefunden wurden und uber das Handy die GPS Antenne des Moduls mit Racechrono verknuepft wurde
erkennt das Modul automatisch die Rennstrecke wenn eine GPS Punkt 100m entfernt liegt.
- Er startet mit der Aufzeichnung automatisch, sobald er die Start/Ziel Koordinate ueberfaehrt und zeigt diese im Laptimer-Modus im Motorraddisplay an.
- Sobald die Zuendung ausgemacht wird, hat das Modul noch 5 min. Strom, dann wird es automatisch abgeschaltet um die Batterie nicht zu belasten.
- Ich habe einen Adapter für ein Magnetladekabel mit vergossen, so das man dem Modul auch extern (Stromstecker oder Rechner) Strom zufuehren kann um ggf. darauf zuzugreifen.
Wer Interesse hat (Rn32/Rn49/rn65) bitte anschreiben.
WICHTIG:
aktuell geht es nur mit Android Handy's, da Aduino noch keine PLattform für IOS bietet.
Das sollte kommen, ist aber aktuell leider noch nicht Möglich.
Haha Danke euch, hab fleißig gefeiert und bin weiterhin Geil ![]()
Ich meine solange der Pott eine E-Nummer hat, am besten sichtbar, wird kaum einer fragen, ob der zum Moped passt (musste ja erstmal an einen "kundigen" Ordnungshueter oder Pruefer gelangen)
Und bei einem Unfall muesst man dir ja nachweisen, das der Auspuff daran Schuld war um nicht zu bezaheln!
Also ich seh das sehr unkritisch und wuerde es so handhaben.
@Foergie mit Klaus hatte ich schon gesprochen, er findet ihn "OK" war aber ein "Notkauf" da sein Gasgriff kaputt ging und der Domino als einziges verfuegbar war.
er miss mal die Durchmesser der scheiben um noch mehr input zu bekommen.
@delikanli_ze danke dir, schau mir den auch mal an, ist nicht der aesthetischste ![]()
@Eugen Ujin, das kann sein, finde ich aber ein schlechtes Mass, was man schlechtbewerten kann und ggf. mit Griffgummi dicke ja auch noch minimal variiert. Danke fuer den Hinweis
Morgen Gaymeinde,
mit der RN19 habe ich vor 15 Jahren mal irgendeinen Kurzhubgasgriff verbaut und am Ende war es halt normal.
Mit der RN32 bin ich nun 5 Jahre unterwegs (Seriengasgriff) aber die letzten 3 Jahre nur noch 2-3 mal auf der Rennstrecke. daher hat es bisher wenig gestoert und ist mir auch gar nicht so im Kopf gewesen.
Jetzt hab ich noch mal einige Veränderungen vorgenommen, um Sie nur noch auf der Renne zu fahren.
Beim ABS Ausbau und Bremspumpen wechsel hab ich nur gedacht "alter ist es ein ewiger Gasweg... da muss ich wohl doch mal ran".
Nun wollte ich mal schauen was es auf dem Markt so gibt und was mir davon am besten "gefaellt" bzw. taugt.
Tja da faengt es dann echt an, gefuehlt geben Sie alle andere Werte an, oder sind scheinbar fuer einen anderen Bereich ausgelegt...
Also wollte ich mal fragen, was ihr (vielleicht auch WARUM) verbaut habt, oder ob ihr auch schon unterschiedliche gefahren seid und ein direkten Vergleich mitteilen koennt!
UPDATE ISTWERTE RN32 = 90° und ca. 40 mm wenn ich richtig Messe!
Folgende Kurzhubgasgriffe fuer die RN32 habe ich gefunden die fuer mich in Frage kommen:
nachdem ich nun die ISTWERTE habe, finde ich den Accossato weniger interessant, da er gefuehlt nicht viel mehr her gibt als der Originale!
1. Active Kurzhubgasgriff EVO 2 mit 2 Optionen in MILLIMETER (keine Ahnung was Standard verbaut ist)
2 Hubscheiben 50 / 52 mm (ja keine Ahnung wieviel Grad das ist
)
2. Kurzhubgasgriff von FIMA mit 4 Optionen in GRAD
4 Hubscheiben = 55 / 57 / 62 / 68 GRAD
3. Motion Pro Rev2 Racing Kurzhubgasgriff mit 6 Optionen und einem tollen Diagramm in GRAD und MILLIMETER
6 Hubscheiben = 35 / 40 / 45 / 50 mm + eine Progressive (ist so ein Mittelding) und eine fuers Motocross eher weiter weg
6 Hubscheiben = 90 / 76 / 68 / 62 GRAD + 72 Grad + Motocross 76Grad
4. Domino XM2 Kurzhubgasgriff mit 3 Optionen in GRAD (Auf einer Englischen Seite stehen mm 25 / 33 / 36!!!!)
3 Hubscheiben = 53 /55 /60 GRAD
5. Accossato Kurzhubgasgriff mit 3 Optionen in MILLIMETER
3 Hubscheiben in 40 / 43 / 45 mm
Also selbst wenn ich die mit MILLIMETERN vergleiche sind gefuehlt alle in unterschiedlichen Bereichen! Und sollte das Diagramm bei Nummer "3. Motion Pro Rev2" gut sein, könnte man daran zumindest erahnen, weiviel mm ca. wieviel Grad sind, sofern ueberall gleich gemessen wird...
Daher noch einmal die Frage:
Auf was habt ihr umgebaut und seid ihr zu vorher zufrieden (wenn ihr es beantworten koennt, WARUM genau den Kurzhub), oder waere euch etwas anderes doch lieber?
Danke in die Runde.
Viel Spass mit deiner Vicky, schaut auf jeden Fall sehr schick aus.
Dann bist du wohl wieder Tourguide ![]()
RRudi mit Box
nukeman +1 mit Box
R1der mit Box
Jan mit Box
Theultrazone mit Box
koenig ohne Box
Aehmja, die waren bei mir, hatte die mein ich auch mit in MOST. Ich schaue nach.
Ich fand die Bremspumpe immer Scheisse, ich mag einen harten knackingen Hebel mit wenig Spiel.
Mir hat es total geholfen (auch mit ABS) die Bremspumpe zu wechseln auf die RCS 19. Ich fand die Originalbelege mit Scheiben an sich sehr gut...
Also laut Stecher, solltest du das ABS Modul ausbauen und mit der Platte verschliessen.
Bei der rn32/rn49 kannst du es definitiv nicht ausprogrammieren und musst dann mit der Fehlermeldung im Display leben.
Die Emulatoren sollen so lala sein und auch schon das ein oder andere mal nicht richtig funktioniert habe...
Werde also wohl oben beschriebenes durchfuehren und Uschi aufm Prüfstand abstimmen und flashen lassen.
Dann schaue ich mir das naechste Saison mal an.
Wenn ich den Block verschliesse, aber drin lasse, soll zumindest das ABS Symbol und ein Fehler dauerhaft im OEM Display mit OEM Kabelbaum angezeigt werden.
Und da haette ich halt nicht so Bock drauf.
JA ich ueberlege halt den Block komplett rauszunehmen. Das war erstmal der Plan
wenn irgendwie moeglich ohne großen Aufwand und wenn es funktioniert.
Mit dem FT ECU gehts halt leider nicht zu deaktivieren "rausprogrammieren" ggf. kann es ein Tuner machen!
Will Sie eh abstimmen (aber mit Map auf dem Steuergerät direkt) und frage das sonst mal mit an.
Moin, also du brauchst zwingend so einen ABS Emulator, ohne geht's nicht. Eben wie du schon sagst damit die übrigen Systeme wie tc und anti wheelie funktionieren.
Moin Ingo, hast du da selber Erfahrungen mit, oder kennst jemanden der es so fährt OEM.
Ich hab gelesen, das die Emulatoren auch mal spinnen und das "gefährlich" werden kann!
@nukeman wie gesagt, mal kann es mit dem Flash von FT ECU scheinbar nicht deaktivieren!