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Rennstreckenumbau R1M 2015

  • R1Magier
  • March 17, 2015 at 9:56 AM
  • R1Magier
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    • March 17, 2015 at 9:56 AM
    • #1

    Da es vermutlich den ein oder anderen interessieren wird, starte ich hier mal eine Doku
    zum Rennstreckenumbau meiner R1M, sofern ich sie denn auch bald mal haben sollte.
    Angeblich befinden sich die R1 und R1M ja schon in Deutschland.

    Die Bilder kommen natürlich auch bald dazu.

    Aktuell habe ich folgende Teile schon bzw. sind bestellt und unterwegs:
    - Brembo Radial Bremspumpe PR19x18, gefräst CNC, V. Rossi
    - Akra R1 Slip-on
    - Akra R1 Zwischenrohr (siehe Akra-shop.de)
    - PVM Aluschmiedefelgen
    - Titan-Schrauben am Race-Kettenradträger
    - DID 520-er Rennkette
    - Sitta Kettenrad
    - Renthal Ritzel
    - Lithium-Ionen Batterie (507 gr)
    - Gilles Alu-Winkelventile (8,3 mm)
    - Gilles Fussrasten
    - Gilles Kettenspanner axb
    - Gilles Motorschoner
    - Gilles GPLight Stummel
    - Gilles Titan Achsmutter
    - Renthal Griffe medium
    - CRC Premiumverkleidung
    - Stompgripp

    Sobald verfügbar:
    - Carbon- Verkleidung
    - selbsttragendes Carbonheck
    - Kotflügel Carbon hinten
    - BMC race Luftfilter
    - TWM Tankdeckel
    - Stahlbus Bremsentlüfter
    - DLC-beschichtete Titankolben Bremsbacken vorne
    - oder je nach Preis gleich Brembo-Backen
    - Brembo Z04 Bremsbeläge
    -....

    :hi: My R1M - the best ever on the track!

    Edited 11 times, last by R1Magier (March 19, 2015 at 4:48 PM).

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  • Lotsche
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    • March 17, 2015 at 10:00 AM
    • #2

    nach dem Umbau is sie ja fast zu schade um überhaupt bewegt zu werden :D

    bin gespannt was am Ende raus kommt .. ;)

    Lotsche / Mario


    Vicky.png
    CBR600RR PC37 - vs. - YZF - R1 RN12

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    • March 17, 2015 at 10:05 AM
    • #3

    Ich hoffe, Du hast dran gedacht, dass die Winkelventile für die PVM-Felgen kleiner sind als für orig-Felgen (8,3 mm statt 11,3 mm). ;)

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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  • Avenger
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    • March 17, 2015 at 11:05 AM
    • #4

    Warum nimmst du die Gute Gilles für die Renne, da langt doch die günstigere von Alphatechnik welche ab April verfügbar ist.....und kostet 200 Tacken weniger.....weil kein Tüv :)

    Bin gespannt auf Bilder des Umbaus :k_3:

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  • polo
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    • March 17, 2015 at 11:06 AM
    • #5

    was ist mit prüfstand??? wäre das erste was mich am meisten interessieren würde ;)

    :schleichi:

    Temine:
    Pannring 1.-3. April
    Nürburgring - MOPPED SCHROTT
    Zwischendurch: MOPPED AUFGEBAUT
    Termine: stehen noch nicht fest :thumbup:

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  • RRudi
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    • March 17, 2015 at 11:07 AM
    • #6
    Quote from polo

    was ist mit prüfstand??? wäre das erste was mich am meisten interessieren würde ;)

    Wieso, Schub hat die sicher locker genug ;)

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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    • March 17, 2015 at 11:10 AM
    • #7

    KOMMT ES MIR NUR SO VOR ODER BALLERN ALLE R1M EIGNER DEN KOMPLETTEN ZUBEHÖRKATALOG ANS BIKE??? :ao:

    ALLE R1 COMMUNITY TREFFENBILDER


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  • RONIN-IN-RAGE
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    • March 17, 2015 at 11:14 AM
    • #8

    irgendwas hab ich doch beruflich mächtig falsch gemacht =D

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  • WHEELIEMAN
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    • March 17, 2015 at 11:14 AM
    • #9

    DAS HAB ICH SCHON BEIM BLICK AUF DIE PREISLISTE FESTGESTELLT :laugh1: :laugh1: :laugh1: :laugh1:

    ALLE R1 COMMUNITY TREFFENBILDER


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  • RRudi
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    • March 17, 2015 at 11:16 AM
    • #10
    Quote from WHEELIEMAN

    KOMMT ES MIR NUR SO VOR ODER BALLERN ALLE R1M EIGNER DEN KOMPLETTEN ZUBEHÖRKATALOG ANS BIKE??? :ao:

    Wieso, ist doch eigentlich das Minimum an Rennstreckenumbau, was in der oberen Liste steht. ;)
    Ok, das selbsttragende Carbonheck und die Carbonverkleidung könnte ein "bisschen" teurer werden :hahi:

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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  • polo
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    • March 17, 2015 at 11:20 AM
    • #11
    Quote from RRudi

    Wieso, Schub hat die sicher locker genug ;)


    Ja ABER wissen würde ich es gern dennoch :D

    wird aber nen schöner umbau mit schönen teilen :be:

    :schleichi:

    Temine:
    Pannring 1.-3. April
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    Termine: stehen noch nicht fest :thumbup:

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  • Jonny147
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    • March 17, 2015 at 11:21 AM
    • #12

    Oh jaaaaaa ich auch :k_20: :laugh1:

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  • WolFi
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    • March 17, 2015 at 12:01 PM
    • #13
    Quote from R1Magier

    Da es vermutlich den ein oder anderen interessieren wird, starte ich hier mal eine Doku
    zum Rennstreckenumbau meiner R1M, sofern ich sie denn auch bald mal haben sollte.
    Angeblich befinden sich die R1 und R1M ja schon in Deutschland.

    Die Bilder kommen natürlich auch bald dazu.

    Aktuell habe ich folgende Teile schon bestellt:

    - Akra R1 Slip-on
    - Akra R1 Zwischenrohr
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    - DID 520-er Rennkette
    - Sitta Kettenrad
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    - Gilles Alu-Winkelventile
    - Gilles Fussrasten
    - Gilles Motorschoner
    - Gilles GPLight Stummel
    - Renthal Griffe
    - CRC Premiumverkleidung
    - Stompgripp


    Sobald verfügbar:
    - Carbon- Verkleidung
    - selbsttragendes Carbonheck
    - Kotflügel Carbon hinten
    - BMC race Luftfilter
    - TWM Tankdeckel
    - Stahlbus Bremsentlüfter
    - DLC-beschichtete Titankolben Bremsbacken vorne
    - oder je nach Preis gleich Brembo-Backen
    -....

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    :hiall: ... R1Magier: ...schöner Umbau-Thread, auch zum "Anregung holen" :a22: ...

    ...bei mir sehen einige Punkte gleich aus z. B. AKRA-Slip-On ( in Ermangelung einer ABE-Komplettanlage ), Lithium-Ionen-Starter-Akku, viele Gilles-Teile u. a. Fußrastenanlage, Hebeleien, Schützer, "Kleinkram"...

    ...Magnesium-Rahmenheck und die Felgen werden ich so lassen...ist ein prima "Alleinstellungsmerkmal" für OEM-Auslieferung :a18:

    Wenn lieferbar, werde ich auch noch einige Plastikteile in Carbon-Versionen tauschen ( u. a. Heckfender, Kettenschutz, Tankabdeckungen, Ritzelabdeckung )...das wichtigste nicht vergessen den Carbon-Bug zum Abdecken des Sammlers und einen anderen kurzen "rennleitungskonformen" ( was Kontrollen angeht ) Kennzeichenträger :hahaha: ...dazu noch Umbau auf "Einmann-Betrieb"...Frauchen setzt sich nicht mehr auf so ne Rakete...

    ...das Öhlins-Fahrwerk werde ich mit dem elektronischen Öhlins-LKD vervollständigen :23:

    ...die Bremsanalge bleibt zunächst einmal so ( vielleicht andere Beläge )...wenn das nicht passen sollte, dann die entsprechenden Brembo-Monoblocks...

    ...da ich die M weitestgehend auf der LS bewege möchte ich alles TÜV-konform mit ABE oder realistischer Eintragungsmöglichkeit mit Teilegutachten haben :pfeif

    WHEELIEMAN: ...und NEIN, es wird nicht der komplette Zubehör-Katalog drangeballert...nur das was m. E. "sinnvoll" ist und gefällt...das ist sicherlich diskutierenswert :blin:...so habe auch fertig, man soll das Mopped ja noch als M erkennen :hahaha: :a13:

    VIELE GRÜßE aus dem Rheinischen Westerwald
    Wolfgang :mrcool:

    und
    ...always look at the bright side of life :sweet11: ...ach ja, Mann sein ist Performance genug, oder ?

    • Quote
  • Martl91
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    • March 17, 2015 at 12:31 PM
    • #14

    Sag mal habt ihr alle nen geldkacker :-D.

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  • WolFi
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    • March 17, 2015 at 1:48 PM
    • #15
    Quote from RONIN-IN-RAGE

    irgendwas hab ich doch beruflich mächtig falsch gemacht =D

    ...Beruf EHEMANN :zigare: ...lass Frauchen die Kohle verdienen und verprass es dann für Dein Hobby :hahaha: :hahaha: ...wie immer Späßle muß sein...

    VIELE GRÜßE aus dem Rheinischen Westerwald
    Wolfgang :mrcool:

    und
    ...always look at the bright side of life :sweet11: ...ach ja, Mann sein ist Performance genug, oder ?

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  • polo
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    • March 17, 2015 at 2:42 PM
    • #16
    Quote from WolFi

    ...Beruf EHEMANN :zigare: ...lass Frauchen die Kohle verdienen und verprass es dann für Dein Hobby :hahaha: :hahaha: ...wie immer Späßle muß sein...


    Komplett falscher Ansatz - lass die Kinder und Frau arbeiten und veprass die Kohle alleine


    wie sagte Eric Cantona mal:

    Reporter: "Was haben Sie eigentlich mit dem ganzen Geld gemacht???"
    Cantona: "Einen Teil habe ich für Koks und Nutten ausgegeben und den anderen Teil habe ich einfach verprasst." :laugh1: :laugh1:

    :schleichi:

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    • March 18, 2015 at 9:38 AM
    • #17
    Quote from Martl91

    Sag mal habt ihr alle nen geldkacker :-D.

    Nein das nicht, aber ab einem gewissen Alter (werde 32) haben einfach andere Sachen Prio, ich habe leider (noch) keine Kinder..... sonst könnte ich mir den Spass auch nicht leisten......
    auf irgendwas muss man eben verzichten, Ich beruflich bedingt auf viel Freizeit und Familie, dafür hat alles eben andere Vorzüge.

    • Quote
  • Martl91
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    • March 18, 2015 at 11:27 AM
    • #18

    War ja ned so gemeint, is scho klar das alles andere vorzüge haben.

    • Quote
  • Michel73
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    • March 18, 2015 at 11:48 AM
    • #19
    Quote from polo

    Komplett falscher Ansatz - lass die Kinder und Frau arbeiten und veprass die Kohle alleine


    wie sagte Eric Cantona mal:

    Reporter: "Was haben Sie eigentlich mit dem ganzen Geld gemacht???"
    Cantona: "Einen Teil habe ich für Koks und Nutten ausgegeben und den anderen Teil habe ich einfach verprasst." :laugh1: :laugh1:


    Ich habe zwar nicht so viel Kohle wie manche hier...aber dafür Ahnung von Fussball...das war nicht Cantona sondern der Spruch kam von George Best...

    • Quote
  • polo
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    • March 18, 2015 at 12:22 PM
    • #20
    Quote from Michel73


    Ich habe zwar nicht so viel Kohle wie manche hier...aber dafür Ahnung von Fussball...das war nicht Cantona sondern der Spruch kam von George Best...


    VERFLUUUCCCHHHTTTT erwischt -> dachte es wäre cantona gewesen :hahi:

    nun auch egal wer es war. mailand oder madrid, hauptsache italien (lothar)

    back to topic

    im r4fun gelesen, dass jmd seine M bereits bekommen hat und sie auf "normal" umgebaut hat :k_23:

    :schleichi:

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    Termine: stehen noch nicht fest :thumbup:

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