Gewinde vom Motor (kapput) und passt nicht mehr mit der Bohrung vom Rahmen

    Hallo Kollegen,

    Ich habe eine Frage bezüglich der Verbindung meines R1-m 2015 Rn32 Motors mit dem Rahmen. Ich wollte mir sturzpads montieren und habe zuerst die Rechte Seite gelöst, welches einwandfrei funktioniert hat. Als ich allerdings die Linke Seite gleöst habe, sind mir einige Spähne und ein kapputes Gewinde zu vorschein gekommen.

    Das Problem ist nun das, dass Gwinde des Motors nun leicht mit der Bohtung des Rahmen abweicht und das erste drittel des Gewinde kapput ist. Meine Frage ist ob ich den Motor leicht anheben kann und dann von Hand das Gewinde nachschneiden kann, weil ich die Originale und die Sturztpad Schraube momentan nicht mehr einsetzen kann.

    Vorab Danke für eure Hilfe,

    Simon

    Stell das Bike auf einen Montageständer (Hinten). Dann nimm einen Montageheber (siehe Foto) und hebe das Bike am Sammler (Auspuff) ganz dezent an. Achte darauf dass das Bike nicht weg kippt!!! Nimm dir zur Hilfe jemanden der das Bike halten kann. Sobald das Bike aufgebockt ist und die "kaputte" Seite nicht fluchten sollte, kannst du die andere Seite nochmal aufmachen, nur lockern nicht herausdrehen, dann versuchen auszurichten.

    Nochmal, ohne Wagenheber oder Montageheber machst du am besten gar nichts an dem Bike.

    Hatte das damals bei meiner ersten MT10 genau das gleiche Problem (gleicher Rahmen gleicher Motorblock)

    Danke für die Info, habe das schon gemacht und hat bestens Funktioniert. Das nächste Problem wäre das Kaputte Gewinde, kann ich das einfach nachdrehen? Es ist ja ein Alugewinde und bei Alu habe ich bisher schlechte Erfahrungen gesammelt da es einfach ein sehr weiches Material ist.

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