Rn22 Ausgleichsbehälter Voll

    Hallo, da issa wieder🙋‍♂️

    Hmmm...........also, habe folgendes problem an meiner R1.

    Bei vollast drückt das Kühlwasser in den Ausgleichsbehälter und fließt nicht zurück beim abkühlen. Lüfter springen bei 104°C an, kühlt auch runter. Nur bei vollem Ausglbhltr, und stand an Ampel schiesst die temperatur über 117°C.

    Getauscht wurde der Kühlerdeckel

    CO2 test negativ

    Öl im Schauglas schäumig???


    Display Spoiler

    Thermostat fehlte, wollte den testen war aber schon vom vorbesitzer ausgebaut.

    Heute Öl abgelassen war keine 500km alt, sieht für mich auch ok aus. Qualmen tut es nicht ausm Auspuff. Kühlflüssigkeit gewechselt, kein Ölfilm. Allein beim leeren des Ausgleichsbehälters waren kleine schwarze ablagerungen???

    Kann das am kühlkreislauf liegen? Evntl. Wasserpumpe? Achso kühler auch abgedrückt für 10min. Mit 1,5bar scheint dicht zu sein. Hat einer eine Idee? Gibt es schwachstellen bzgl. Kühlsystems?........hoffe ja wegen den co2 test das es nicht die zkd ist.

    Die linke zum Gruß🤙

    Edited 3 times, last by sen22 (August 25, 2025 at 9:39 AM).

    Nein, hat er natürlich nicht.........:sleeping:

    Habe bei 2 Werkstätten angerufen, meinten liegt wahrscheinlich an der Zkd. Und reparieren können sie erst Okt. Nov. Was mich aber irritiert ist, ist der Co2 test, der nicht angeschlagen hat.

    Abwarten und:kaffee:

    Kann einer eine Werkstatt in owl empfehlen?

    LG

    🤣🤣🤣 einer von den beiden die ich angerufen habe, war der Borgelt aus Rheda. Wollte die rn12 schon zu ihm bringen, aber keine Zeit der Gute........zwischen Bielefeld und Gütersloh ist auch eine Freie Werkstatt. Haben aber auch keine Zeit.............Rudi hast schon mal hier reingeschrieben das dein schrauber nach leck im kühlkreislauf sucht......, aber ende habe ich nicht kapiert, da hat man sich aufe rennstrecke verabredet. 😂😂😂😂🙋‍♂️

    Hatte genau deine Symptome ebenfalls bei der RN22 . Auch erst den Deckel getauscht um das auszuschließen.

    Im Endeffekt musste dann die ZKD neu .

    Fährst Serien Abgassystem oder mit Kat Rohr ?

    Genau , das Scheissteil . Kam auch gerne mal bei der RN22 wo mit Kat Rohr ohne Abstimmung gefahren wurde . Die lief deutlich magerer in Serie als die Vorgängerin RN12 .

    Von den heutigen ganz zu schweigen ..

    Also abstimmen, auch wenn nur endtöpfe verbaut wurde? Weiss nur das die richtig gut rennt, dabei sich auch gut sprit gönnt. Wer kann abstimmen? Empfehlungen??? Habe auch mal gelesen das die maschiene nachm abstimmen beschissener gelaufen sei. Aber erst mal reparieren. Habe am wochenende vor die zündkerzen auszubauen und mal endoskop reinhalten um zu sehen wie der Raum aussieht.

    Ich habe auf meiner RN22 auch die Akra-Endtöpfe montiert, Abstimmung habe ich nicht machen müssen und die rennt wie Hölle.

    Auch beim TÜV (vor 5 Wochen) hatte ich mit dem Abgas keine Probleme

    Der Verbrauch liegt zwischen 6,5 und 6,8 Liter bei recht flotter Fahrweise auf LS.

    Die RN 22 ist bekannt, dass die Motortemperatur immer etwas höher ist.

    Ich habe auf den Rat hier in unserer Community einen Schalter montiert, mit dem ich den Lüfter einschalten kann wenn die Lufttemperaturen höher sind, oder bei langsamer Fahrweise innerorts (siehe Thread).

    Diesen Frühjahr habe ich ein neues Kühlmittel verwendet (LiquiMoly Coolant Ready Mix RAF 12) absolut top. die Motor-Durchschnittstemperatur ist nun gut 4 Grad niedriger 8) aber 117 Grad hat meine Maschine noch hie gesehen, da muss bei deiner vermutlich ein ZDK Defekt vorliegen.

    Viel Erfolg

    Wer später bremst, ist länger schnell 8)

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