Kaufberatung R1 RN22

Die Rn225 hat nur eine (recht simple) Traktionskontrolle aber kein ABS!

Bei 40tkm muss das Ventilspiel spätestens gemacht werden. Das schlägt beim Händler schon mit einigen hundert Euro zu Buche. Also darauf achten.

Eine R1 hat genau soviel Leistung wie Du mit der rechten Hand abrufst.

Wenn man sich beherrschen kann und sich langsam ran tastet sehe ich da kein Problem.

Zum Preis sag ich lieber nix. Mir wäre das zu teuer für eine Maschine, die es neu am Ende für 12500 gab.

Ich würde bei 7 Vorbesitzern Bauchweh haben, und der Preis ist echt abartig, aber das ist ja Allgemein so.

3 Jahre Fahrpraxis sollte ausreichen, das ist eher eine Charaktersache, lebensverneinend könntest Du auch mit der MT07 unterwegs sein, die RN22 wäre halt noch schneller im Mortal-Modus

7 Vorbesitzer nein mach das nicht.

7 Vorbesitzer, auf gar keinen Fall. Durchgerockte Hure, da hätte ich null vertrauen. Wenn du dann selbst nicht ein richtiger Schrauber bist, wäre mir das zuviel Risiko. An und für sich, kann eine R1 auch mehr Laufleistung haben aber bei sovielen Vorbesitzern?

Zur Bikeauswahl, meh, das muss man selbst wissen. Ist schon ein ordentlicher Sprung, aber mit Selbstbeherschung imo kein Problem.

Ich persönlich bin mit der Leistungsreise MT-07 auf 09 auf MT-10 zur R1 extrem gut gefahren. Wenn du natürlich unbedingt auf Sportler umsteigen willst ist die Auswahl halt momentan, auf gut deutsch, Scheisse. Da gibts dann entweder runtergerockte 600er mit schwer nutzbaren Leistungsband, neuere 600er mit zu wenig Leistung, oder 1000er für entweder zuviel Geld oder Fragwürdiger Geschichte.

Vermute dein Preisgefüge liegt unter 10k? Ich würde natürlich (persönlich befangen) immer mind. die RN32 empfehlen ;D aber da musst du momentan auch mind. 15 hinlegen. Ist denn eine neue R9 keine Idee? Oder eine R7 um richtige Racer erstmal auszuprobieren?

Die R9 kostet aber auch schon richtig Geld und mit der R7 wäre ja nix gewonnen.

Uff 7 Hände, mit anderen worten alle 2 jahre hat die jemand anders gefickt.

Bei so einem Bike 4 Hände ok...aber darüber wird schwierig, einzig ok bei mehr, wenn die innerhalb einer Familie weitergegeben wurde...

Der Preis ist echt brutal, aber sind ja leider alle - lese aber raus du willst ABS, was spricht dann gegen eine Doppel R? Die 12-16er Modelle gibt es ja schon zum ähnlichen Kurs und mit weniger Vorbesitzer

Quote from SpoRadiC_R1

...

Der Preis ist echt brutal, aber sind ja leider alle - lese aber raus du willst ABS, was spricht dann gegen eine Doppel R? Die 12-16er Modelle gibt es ja schon zum ähnlichen Kurs und mit weniger Vorbesitzer

Die Marke...

hab gerade die Preise gesehen, die spinnen die Römer!
2015er für 15k!
Hab 2018 eine 15er für 10 bekommen

Wir leben in teuren Zeiten. Hab mit einen Toyota RAV4 gekauft. Auf dem Hof stand noch ein neuer Aygo (absolut Blechbüchse Smartklasse) für 18k.

Bei den Bikes das gleiche Spiel. MT-07 hat 2017 neu 6500€ gekostet. Aktuell 8300€. Für 8300€ gabs 2018 eine neue MT-09.

Quote from SpoRadiC_R1

Uff 7 Hände, mit anderen worten alle 2 jahre hat die jemand anders gefickt.

Bei so einem Bike 4 Hände ok...aber darüber wird schwierig, einzig ok bei mehr, wenn die innerhalb einer Familie weitergegeben wurde...

Der Preis ist echt brutal, aber sind ja leider alle - lese aber raus du willst ABS, was spricht dann gegen eine Doppel R? Die 12-16er Modelle gibt es ja schon zum ähnlichen Kurs und mit weniger Vorbesitzer

Das war auch mein erster Gedanke. Eine S1000RR MÜ2 (BJ 15/16) wäre vom Preisleistungsverhältnis bestimmt nicht verkehrt. Hatte meine RR September 2023 für 10.500€ verkauft. Allerdings mit Bodenkontakt (SUV hat sie beim rückwärtsfahren umgestoßen).

Such doch einfach 2-3 Wochen weiter wo liegt das Problem? Bevor du dir eine Wartungschl4mpe ans Bein bindest lieber etwas mit nachvollziehbarer Historie. In der Eile macht man Fehler.

Wenn du was passendes findest schick hier den Link rein und wir können dir Tipps dazu geben.

Bevor ich mir eine Rn22 oder Rn19 für solch horrende Preise kaufe, würde ich lieber nichts kaufen oder nach anderen Herstellern gucken...

10k ist schon etwas Geld und dann will man was vernünftiges.

Die neue BMW kostet als RaceBase übrigens 19600 EUR Neu mit eigentlich allem was man wirklich braucht, falls das eine Option ist

Service für 5 Jahre kostet einmalig um die 700 EUR.

Garantie hast glaube eh 3 und kannst auf 5 erhöhen für paar Euronen.

Auf Lange Sicht sicherlich die entspanntere Variante

auch da wieder...8.500 EUR für ein 15 Jahre Altes Bike mit angeblich nur 20tkm...

Da würde ich Nachweise in Form von TÜV Papieren wollen, dass der KM-Stand stimmt

tlk13 Fahr die RR und die Front wird dir egal sein. 😉

Ich liebe Yamaha und werde meine RN01 niemals hergeben, aber das Gesamtpaket (inkl. Preis) von BMW ist aktuell einfach besser.