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Unterschied zwischen YTZ7S und YTZ7S(f)

  • taner
  • February 4, 2025 at 11:05 AM
  • taner
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    • February 4, 2025 at 11:05 AM
    • #1

    Hallo zusammen,

    Ich hatte im Oktober Probleme mit meiner Batterie, bin im Sommer viel gefahren und wollte dann im Oktober eine kleine entspannte Runde drehen, das Motorrad ist normal angesprungen, ich bin ca. 10 Minuten gefahren, dann habe ich eine kleine Pause eingelegt, ca. 5 Minuten, das Motorrad ist wieder normal angesprungen und nach einer weiteren Fahrt von ca. 20 Minuten habe ich ein paar Fotos geknipst und dann ging nichts mehr. Das Motorrad ist Baujahr 2022 und ist seit April 2022 in meinem Besitz mit derzeit ca. 10k km.

    Ich habe die Batterie ausgebaut und an das Ladegerät gehängt.

    Auf der Batterie steht "YTZ7S(f)".

    Meine Frage daher, was ist der Unterschied zwischen YTZ7S und YTZ7S(f)?

    Gibt es eine gute, preiswerte Alternative?

    Vielen Dank!

    Gruss aus der Schweiz 8)

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  • Optikman
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    • February 4, 2025 at 6:30 PM
    • #2

    Eine defekte Batterie möchte ich nicht ausschließen, aber es ist ungewöhnlich, dass eine Batterie bereits nach 3 Jahren kaputt ist.

    Lade die Batterie ruhig, verbau Sie und fahre mal wieder eine Runde 50-60km und schau, was passiert.

    MfG

    Hier gehts zum R1 RN04 Projekt:

    --> R1 RN04 Umbau - Klassisch

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  • bigfoot
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    • February 4, 2025 at 7:50 PM
    • #3

    Meine Batterie ist 2 Jahre alt und auch schon schwach (Werkauslieferung). Nimm ne Blackmaxx Gel Batterie die tuts sehr gut und ist günstig.

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    • February 5, 2025 at 9:14 AM
    • #4

    Den Unterschied zwischen der YTZ7S und YTZ7S(f) konnte ich nicht eruieren.

    Ich würde ja immer zu LiFePo4 Akkus raten

    z.B: Shido https://www.mymoto24.de/produkt/125/35…AiABEgIvEfD_BwE

    wenn günstiger (Normaler) Akku

    myMoto24.de | einer der größten Onlineshops für Motorradzubehör

    Aaaber wenn das Fahrzeug eine 2002er R1 ist, dann ist die Batterie unterdimensioniert ?!

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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    • February 5, 2025 at 1:15 PM
    • #5
    Quote from taner

    Das Motorrad ist Baujahr 2022 und ist seit April 2022 in meinem Besitz mit derzeit ca. 10k km.

    Da hast du dich vermutlich verlesen Rudi, es geht wohl um ein MJ22!

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    • February 5, 2025 at 4:26 PM
    • #6

    Deswegen ja der Hinweis, wenn (falls) es eine R1 ist, ..... es geht ja nicht aus dem Fred hervor.

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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  • taner
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    • February 6, 2025 at 2:59 PM
    • #7

    Vielen Dank an euch alle!!

    Ich werde mir das mal anschauen und die Batterie austausche, war auch schon bei meiner RJ27 R6 das Problem. Das interessante dabei ist, mein Kollege mit ner Streetfighter 2022 hat halt null probleme...

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    • February 6, 2025 at 5:29 PM
    • #8

    Die R1 hat ne schwerere Kurbelwelle als die Streetfighter. Braucht mehr Saft für den Start.

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  • Uddo
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    • February 18, 2025 at 7:19 AM
    • #9

    Bei meiner 22er R1 war die Batterie jetzt auch schon platt … obwohl relativ gut gepflegt. Gut möglich das es bauartbedingt beim Big Bang höhere Belastungen sind beim starten . Ab der RN 22 kam mir die Haltbarkeit kürzer vor bei der R1 was evt darauf schließen lässt . Außerdem war ab der RN22 oder 32 ( weiß es nicht mehr genau die Batterie auch kleiner gebaut wenn ich mich recht erinnere .
    2-3 Jahre also erfahrungsgemäß „normal“ 😁

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