Winterprojekt 19-20 RN225

    Hallo liebe Kollegen und Kolleginnen,

    ich habe für diesen Winter ein Projekt geplant meine rn225 Raceblue etwas zu Individualisieren und möchte euch dabei teilhaben lassen, bin offen für Feedbacks egal ob negaltiv oder prositiv.
    vorausgesetzt ihr bleibt sachlich ... die Geschäcker sind halt verschieden!!!

    bei bedarf einer Anleitung sagt mir bescheid, dan schreibe ich auch jeweils eine Anleitung....

    Plan : Stand:

    -Puig Spoilerscheibe dunkel getönt :Erledigt
    -Soziusabdeckung (China): Erledigt
    -Bremslichtumbau (Leuchtstreifen wie bei BMW PKW): Erledigt
    -Kennzeichenhalter Modifizieren (Eigenregie wird ca 2 cm näher zum Auspufft angepasst): Gestartet
    -Laufblinker Hinten: Gestartet
    -Grippads (Stormp Grip): Wartet
    -Scheinwerfer Birnen Osram Nightbraker: Wartet
    -Individuelle Aufkleber: Wartet
    -Entfernung Soziusrastenanlage: Erledigt
    -Halter für hinteren Bremsflüssigkeitsbehälter (Eigenbau): In Planung, Maße entnommen, Skizze angefertigt
    -Batteriekasten modifikations für yts14s (größere Batterie): Wartet

    Ansonsten werden S22 Reifen getauscht und kleinere Wartungen durchgeführt
    Ich werde versuchen kräftig Bilder hochzuladen mit den Projektfortschritten, vorher nachher Bildern
    Da ich mir die Arbeit aufteile, wird dieses Projekt wahrscheinlich bis Ende Februar dauern,
    ich werde aber immer wieder aktualisieren

    So SIeht unser Start aus

    Und Momentan

    Quote from RRudi

    Batterie würde ich eher auf LiFePo wechseln, spart satte 2kg und platztechnisch gibt es auch kein Problem !!!

    Danke für den Tipp,

    Halten die auch genauso lange ?
    Wie siehts aus mit der Wartung brauche ich ein spezielles Ladegerät ?
    Funktioniert das auch mit der Ladespannung von der r1?
    Welche Marke ?
    Verträgt die LiFePo auch die Hitze vom Krümmer?

    Quote from WHEELIEMAN

    DAS RÜCKLICHT SCHAUT MEGA AUS:-)

    Der Wechsel ist heftig , was man da alles abbauen muss.... , die Stecker waren Plug&Play

    Halten sicher genau so lange, spezielles Ladegerät wäre gut, darf auf keinen Fall geladen werden mit Desulfatierung !!!
    Funkt 1A an der Ladespannung der R1, ich hab JMT Akku seit Jahren in meiner RN22,
    und dementsprechend passt das auch mit der Hitze vom Krümmer

    Das ist mein Akku

    https://www.ebay.de/itm/Motorradba…P-/312676940375

    und das mein Ladegerät

    https://www.idealo.de/preisvergleich…_-4000-jmp.html

    Scheint einen Nachfolger zu geben, JMP 4000 findet man nicht mehr

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

    Auf jeden Fall ein spezielles Ladegerät.
    Oder eines, das LiFePo, LiIon etc. geeignet ist.
    Bei fast allen Ladegeräten ist die Ladespannung zu hoch.
    Beispiel CTEK MXS 5.0 NICHT verwenden.
    Fahrzeuge selbst laden mit intaktem Regler meißt maximal mit 14.7 V, daher kein Problem.
    Krümmerhitze ist nicht schlimmer als für eine konventionelle Batterie (ist für beide nicht gut).
    Marke: zum Beispiel Shido, JMT

    Es gibt 10 Arten von Menschen. Die einen verstehen das Binäre System, die anderen nicht.

    Also ich hab seit 4 Jahren eine lipoakku von JMT drin und lade meine 225 überhaupt nicht mehr extern meine 22er steht trocken in der Garage und wird zwei mal im Jahr auf der Rennstrecke bewegt und springt immer sofort an mit dem Akku


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

    Quote from WHEELIEMAN

    NEIN. SOLANG DU DEN SOZUSSITZ DRAUF HAST, BLEIBT ES EIN ZWEISITZER. MACHST DU NE ABDECKUNG DRAUF, MUSST DU ES UMTRAGEN LASSEN.

    Falsch. Wenn Rasten ab, MUSS Sitz auch ab. Wenn Rasten dran, muss Sitz nicht unbedingt drauf sein.
    Erlaubt ist beides nicht, wird aber geduldet.

    Quote from RRudi

    Mal was Anderes..... Entfernung der Soziusrasten … müsste man da nicht auf Einsitzer umtragen lassen, wenn man hart nach dem Gesetz geht ?

    Korrekt.

    Edit an den Ninja Admin: Schreib gefälligst selbst einen Beitrag.

    Es gibt 10 Arten von Menschen. Die einen verstehen das Binäre System, die anderen nicht.

    Hallo Leute,

    so das Projekt geht weiter Bestellungen sind gemacht , die Saison kann langsamm kommen.....

    JMT Lithium Batterie bestellt
    Brauche noch ein Ladegerät was könntet ihr da empfehlen ?

    2mm Alublech bestellt für die Halterung der Bremsflüssigkeitsbehälter Hinten! Soziusrasten sind ab!

    Grip Pads bestellt

    Kennzeichen mache ich dan zum Schluss mit den s22 Reifen

    Beste Grüße
    Ali

    Wenn du ne JMT Lithium Batterie geordert hast brauchst du kein Ladegerät mehr
    Habt die JMT seit 3 Jahren und meine Heidi wird nur noch 1-2 mal im Jahr für die Rennstrecke rausgeholt ohne die Batterie zu laden


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk Pro

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