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2018 DOCH WIEDER IDM

  • RRudi
  • September 19, 2017 at 12:24 PM
  • RRudi
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    • September 19, 2017 at 12:24 PM
    • #1

    Jetzt haben sie das Ding wohl tatsächlich an den Grund bekommen :ac:
    http://www.racing4fun.de/forum/viewtopic.php?f=5&t=44711

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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  • Lotsche
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    • September 19, 2017 at 12:26 PM
    • #2

    jupp ... wurde gestern bekannt gegeben :(

    http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/…m-17091902.html


    Quote


    Schocknachricht für den Nachwuchs: 2018 keine IDM!
    von Sebastian Fränzschky
    19. September 2017 - 07:19 Uhr

    Die Verantwortlichen können kein tragfähiges Konzept
    für die nationale Motorrad-Meisterschaft auf die Beine stellen: In der
    Saison 2018 wird es keine IDM geben

    (Motorsport-Total.com) - Traurige Nachrichten für den Motorradsport in Deutschland. In der kommenden Saison wird es keine IDM (Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) geben. Das hat die Arbeitsgruppe Motorsport im Industrie-Verband Motorrad Deutschland e. V. (IVM) mitgeteilt. Für den deutschen Nachwuchs und die Förderer junger Talente ist diese Meldung ein großer Schock. Talentierte Nachwuchspiloten müssen sich für 2018 nach Alternativen umschauen, um ihr Talent zu beweisen.
    "Bei der heutigen Sitzung der Arbeitsgruppe Motorsport im Industrie-Verband Motorrad Deutschland e.V. (IVM) konnte kein tragfähiges Konzept für eine Fortführung der Internationalen Deutschen Motorradmeisterschaft (IDM) im Jahr 2018 gefunden werden", heißt es in der Mitteilung.
    "Die Arbeitsgruppe Motorsport im IVM, bestehend aus den Unternehmen BMW Motorrad, Honda, Kawasaki, Suzuki und Yamaha, tagte zwei Wochen vor dem Saisonfinale in Hockenheim, das vom 29. September bis 1. Oktober stattfindet. Trotz zahlreicher intensiver Gespräche konnte kein Konzept gefunden werden, das eine erfolgreiche Umsetzung der IDM im Jahr 2018 gewährleisten würde."

    Stefan Bradl prophezeite das Ende der IDM
    Um den deutschen Nachwuchs sah es ohnehin nicht besonders rosig aus. Beim WSBK-Event auf dem Lausitzring sprachen wir Stefan Bradl auf die momentane Situation in Deutschland an. Der Zahlinger fuhr zu Beginn seiner Karriere ebenfalls in der IDM und gewann in der Saison 2005 die 125er-Klasse.


    "Das Interesse am Motorsport lässt in Deutschland nach. Die Ursachen sind bekannt", erklärt Bradl. "Wir haben wenig Möglichkeiten, um auf Rennstrecken zu fahren. Und die vorhanden Möglichkeiten werden noch geringer. Die Politik hat wenig Interesse daran, etwas auf die Beine zu stellen. Scheinbar ist es aus wirtschaftlicher Sicht nicht einfach, solche Projekte zu verwalten."
    "Ich möchte den deutschen Nachwuchs nicht verschreien. Vielleicht gibt es noch ein junges Talent, das in Zukunft heraus sticht. Tim Georgi hat in Brünn für Aufsehen gesorgt", berichtet Bradl im Gespräch mit 'Motorsport-Total.com'. In den vergangenen Jahren konnte der Moto2-Weltmeister der Saison 2011 gut vergleichen, wie die Nachwuchsarbeit in anderen Ländern bewerkstelligt wird.

    Italien und Spanien weit voraus
    "In Italien ist alles hart umkämpft. Von zehn talentierten Fahrern fallen acht durch den Rost. Ich weiß nicht, ob es in Deutschland überhaupt mehr als zwei Talente gibt, die sich über die Nachwuchsserien weiterempfehlen können", grübelt Bradl und erkannte bereits vor einem Monat: "Die IDM existiert im Grunde nicht mehr."
    och welche Lösungen gibt es? "Wir habe keine spontanen Lösungen parat. Vom Verband sollte etwas Ordentliches angeboten werden", fordert Bradl, der auch über die Grenzen des Motorradsports hinaus wenig Erfreuliches in Sachen Motorsport erkennt: "Es wird gekämpft, um ein Formel-1-Rennen in Deutschland zu haben. Auf dem Sachsenring sieht es mit der MotoGP auch nicht mehr so gut aus. Die Zukunft der Superbike-WM auf dem Lausitzring ist äußerst ungewiss.""Es ist schade, dass die Serien - selbst die Aushängeschilder MotoGP und Formel 1 - in Deutschland zu kämpfen haben", bedauert der Superbike-WM-Pilot und fügt hinzu: "Es ist schon eine Hammermeldung, wenn Mercedes verkündet, aus der DTM auszusteigen. Das hat schon eine gewisse Aussagekraft. Allzu rosig schaut es im Moment nicht aus, würde ich sagen."

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    Lotsche / Mario


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    CBR600RR PC37 - vs. - YZF - R1 RN12

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    • September 19, 2017 at 12:39 PM
    • #3

    SEHR SCHADE!

    ALLE R1 COMMUNITY TREFFENBILDER


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    • September 19, 2017 at 3:28 PM
    • #4

    Schade??? Ich halte es für ein Mittelschweres Desaster. Da sitzen, salopp, ein paar Männer der führenden Marken in Deutschland zusammen und bekommen es nicht gebacken, ein vernünftiges Konzept auf die eine zustellen ???

    Schade für den Deutschen Rennsport. Und 2019 wird man schnell feststellen, dass es auch ohne IDM geht.

    Salopp heißt, dass ich es mir leichter vorstelle, als es vielleicht in der Realität ist.

    :hi: Bremsen macht die Felge Dreckig ... :laugh1:

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    • September 19, 2017 at 8:04 PM
    • #5

    das ist schon ne stramme Nummer :k_23:

    26.+27.06.24 Rijeka


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    Die Linke zum Gruß :peace:

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    • September 20, 2017 at 8:37 AM
    • #6

    Die IDM ist nicht 2017 sondern bereits 2007 oder so gestorben.

    Das wurde leider erst 2017 bekannt gegeben.

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  • RRudi
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    • April 30, 2018 at 10:42 AM
    • #7

    Wobei die ersten Rennen in OSL wohl echt gut waren !!!!

    Neues Layout und auch aktuell , schaut Euch mal die 1000er Zeiten an ...... die ersten 6 mit 1:26er Zeiten :k_23:

    http://idm.de/

    Das Reh springt hoch, das Reh springt weit,
    wieso auch nicht, es hat ja Zeit.

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    • May 1, 2018 at 8:50 AM
    • #8

    600er 1.28iger und in der 300er Klasse 1:37iger Zeiten :k_23:

    26.+27.06.24 Rijeka


    animiertes-motorrad-bild-0027.gif


    Die Linke zum Gruß :peace:

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  • Jan
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    • June 1, 2018 at 5:45 PM
    • #9

    fährt jemand zur idm nach zolder oder assen???

    Tust du es dann ist es schlecht, last du's sein, dann erst recht!

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